Treno ATR 465, completate le corse prova sulla Cagliari-Olbia: percorrenza in 2 ore e 15 minuti
Si è conclusa con esito positivo la prima campagna di prove del nuovo treno ATR 465, destinato alla rete ferroviaria sarda. Nella notte tra il 9 e il 10 luglio il convoglio, prodotto da CAF e acquistato dalla Regione Sardegna, ha effettuato un viaggio di prova sulla linea Cagliari-Olbia e ritorno, percorrendo l’intera tratta senza fermate in 2 ore e 15 minuti e raggiungendo una velocità massima di 150 chilometri orari.
Le prove, svolte in assenza di altro traffico ferroviario, hanno consentito di verificare sicurezza, affidabilità e prestazioni tecniche del treno. I tempi registrati durante il test, precisano i promotori, non corrisponderanno a quelli del futuro servizio commerciale, che dipenderanno dal programma di esercizio.
L’attività rientra nel percorso di adeguamento della rete ferroviaria regionale per consentire la circolazione dei treni ad assetto variabile. Gli interventi infrastrutturali, finanziati dalla Regione Sardegna con oltre 50 milioni di euro nell’ambito dell’Accordo Quadro con RFI, permetteranno ai nuovi convogli di affrontare le curve a velocità fino al 20% superiori rispetto ai treni tradizionali, con l’obiettivo di ridurre i tempi di percorrenza mantenendo elevati standard di comfort e sicurezza.
Alla campagna di prove hanno collaborato le società del Gruppo FS Rete Ferroviaria Italiana, Trenitalia e Italcertifer, insieme alla Regione Sardegna e a CAF. Italcertifer ha coordinato le verifiche tecniche e l’iter autorizzativo, mentre Trenitalia ha messo a disposizione le officine e il personale di condotta.
L’iter di omologazione proseguirà con una nuova campagna di prove prevista a settembre e con le successive verifiche di ANSFISA. Solo al termine del percorso autorizzativo sarà possibile definire la futura offerta commerciale del nuovo convoglio, destinato a contribuire alla riduzione dei tempi di viaggio sulla rete ferroviaria sarda.
