Crisi carburanti, Aeroitalia: “Il caro jet fuel pesa sui conti, servono interventi per contenere i costi”

Il caro jet fuel mette sotto pressione i conti delle compagnie aeree e rischia di pesare sulla sostenibilità del trasporto aereo. È l’allarme lanciato dall’amministratore delegato di Aeroitalia, Gaetano Intrieri, intervenuto a Milano all’evento “Il trasporto aereo in Italia. Verso gli Stati Generali”, organizzato dal CESISP dell’Università Bicocca.

“Il caro carburante rappresenta oggi una pressione crescente sui conti dei vettori”, ha detto Intrieri, sottolineando la necessità di un quadro europeo più stabile che favorisca approvvigionamenti regolari e limiti gli effetti delle tensioni sul mercato del jet fuel.

Per Aeroitalia, la prima risposta passa dall’efficienza operativa, con l’ottimizzazione di rotte, carichi e tempi di utilizzo degli aerei. Misure che, secondo Intrieri, non bastano però ad assorbire la volatilità dei prezzi dell’energia.

L’obiettivo della compagnia è mantenere la redditività garantendo allo stesso tempo la continuità dei collegamenti sul territorio nazionale. “Occorrono politiche capaci di sostenere il settore in questa fase delicata”, ha aggiunto l’amministratore delegato, per evitare che l’aumento dei costi si trasferisca sui passeggeri e freni investimenti e competitività.

Nel corso dell’incontro è intervenuto anche il Chief Commercial Officer di Aeroitalia, Massimo Di Perna, che ha posto l’accento sulle tariffe aeroportuali e sulla necessità di una riforma della normativa europea. La compagnia chiede in particolare l’applicazione anche in Italia del modello del “single till”, che considera i ricavi delle attività aviation e non aviation nella determinazione delle tariffe aeroportuali.

Secondo Di Perna, l’obiettivo è una distribuzione più equilibrata dei margini lungo la filiera, tenendo conto dei rischi sostenuti dalle compagnie aeree.